（原载2005年3月11日《文汇报》）

李国豪同志1913年4月13日出生于广东省梅县，早年就读梅县县立中学。1929年9月考入同济大学，并以优异成绩毕业。1936年8月至12月，参加南京卫生署卫生工程师培训班学习。1936年12月至1938年8月，任同济大学土木系助教。1938年10月获德国洪堡基金会奖学金，赴德国达姆斯塔特工业大学学习，先后获工学博士和特许任教博士学位。1946年5月回国后，任上海市工务局工程师、上海康益工程公司工程师、同济大学教授、土木系主任、校训导长、工学院院长。1949年5月参加革命工作。新中国成立后，历任同济大学教授、土木系主任、工学院院长、教务长、副校长。1953年5月加入中国民主同盟。1956年2月加入中国共产党。1977年10月起，任同济大学校长、名誉校长。1983年4月至1988年4月，任上海市政协主席、党组书记。

李国豪同志1955年被选聘为首批中国科学院学部委员（院士）。1994年当选为中国工程院首批院士。历任国务院学位委员会委员兼土建水利学科评议组组长，《辞海》编委会副主编，中国大百科全书总编辑委员会委员，中国土木工程学会理事长，中国力学学会副理事长，中国桥梁与结构工程学会理事长，中国工程学会联合会会长，上海市科协主席。

李国豪同志是第三、五届全国人大代表，第七届全国政协常委。

李国豪同志热爱祖国，政治立场坚定。早在上世纪40年代，他在国际桥梁学术界已享有声誉，毅然谢绝导师的挽留，从德国回到祖国。上海解放前夕，他在爱国学生运动中保护了一批进步学生。“文化大革命”期间，他尽管遭受严重迫害，仍心系祖国的科学和教育事业，潜心钻研学术。改革开放后，他坚决拥护党的十一届三中全会以来的路线、方针、政策，以极大的工作热情，全身心地关注科技和教育事业，表现出一位党的高级干部和高级知识分子的高尚情操。

李国豪同志是我国土木工程和桥梁结构工程领域在国际上的主要代表性人物，是我国自主建设大跨桥梁的首要功臣和学界先驱。他开拓了桥梁结构理论和桥梁抗震抗风理论，先后担任武汉长江大桥建设顾问、南京长江大桥顾问委员会主任，解决了大桥的振动和稳定问题。他在国内首次提出了大跨迭合梁斜拉桥的建桥方案，实现了我国桥梁工程界赶超世界先进水平的宏愿。他不顾年事已高，深入现场，为宝钢建设工程、上海洋山深水港工程、杭州湾跨海大通道等我国许多重大建设工程作出科学论证，提出真知灼见。他凭着自己的学术造诣，荣获多项国家重大学术奖励，并先后获得何梁何利科技进步奖、陈嘉庚技术科学奖，被推选为世界十大著名结构工程学家，获国际桥梁与结构工程协会功绩奖。

李国豪同志在近70年的教学生涯中，呕心沥血、教书育人，诲人不倦、提携后辈，桃李满天下。他领导同济大学向多科性大学和国际化大学转变，注重推动学校的国际交流与合作，重视人文精神的培育，主持制定了“严谨、求实、团结、创新”的校训，提出建立教学和科研两个中心，组织大批教师走上经济建设第一线，促进了教学、科研与经济建设紧密结合。他带领的桥梁学科始终走在国内学术界的前列，在国际上产生了重要影响。1977年获上海市教育战线先进工作者称号，2003年获首届上海市教育功臣称号。

李国豪同志广泛团结一切力量，积极推动人民政协事业的发展。在担任上海市第六届政协主席期间，他创建了上海政协之友社、《上海政协报》，加强对中国共产党领导下的多党合作和政治协商制度的宣传。在政协常委会下设立了提案工作委员会，建立提案反馈制度，调动了政协委员参政议政的积极性。他认真落实党中央的统战政策和知识分子政策，充分发挥政协“人才库”、“智囊团”作用，为上海经济建设和社会事业的发展献计出力。他以高尚的学者风范和人格魅力，积极促进国际科技、教育、文化交流，特别是对增进中德两国人民的了解和友谊作出了重要贡献，获得德国政府授予的大十字功勋勋章。

李国豪同志的一生，忠于党、忠于祖国、忠于人民。他把毕生的精力献给了祖国的建设和科教事业。他严谨求实、锲而不舍的治学态度，开拓进取、勇于创新的科学精神，热爱祖国、奉献社会的崇高品格，有教无类、爱惜人才的磊落情怀，深深教育和影响了同济学子，成为我国工程科技界和教育界的楷模。